Daha önce Mersin’de yapılacağı belirtilen ana konteyner limanı projesini Bakan Bolat’a soran Ekmen, projenin başlaması için bakanlığın katkılarını beklediklerini ifade ederek şunları kaydetti:
“Bundan on beş yıl önce kalkınma planlarında Türkiye'nin ihracattaki payını arttırmak için Filyos, Çandarlı ve Mersin Ana Konteyner Limanı'nın inşa edileceği belirtildiği halde geçen süre içerisinde Mersin Ana Konteyner Limanı'yla ilgili olarak hiçbir adım atılmadığı gibi hazırlanmış ÇED raporlarının dahi süresi dolmuştur. Ticaret Bakanlığınızın doğrudan yetki alanında olmamakla birlikte ihracatımızın artırılması noktasında, Mersin Ana Konteyner Limanı'nın inşaatına başlanması noktasında Bakanlığınızın katkısını beklemekteyiz.”
‘Narenciye ihracatı için DFİF desteği artırılmalı’
Bakan Bolat’a özellikle narenciyede yaşanan sorunu ve çiftçilerin ağaçlarını sökme noktasına geldiğini anlatan Ekmen, yüksek rekolte artışları karşısında ihracata destek ve ağırlık verilmesi gerektiğini ifade etti:
“Narenciye üreticisine verilen DFİF desteğiyle ilgilidir. Bugün, birçok arkadaşımız narenciye üreticisinin sorunlarından bahsetti. Şu anda limon ücretsiz olarak tüccara hibe edildiğinde masrafları itibarıyla toparlanamıyor. Narenciyede TÜİK verilerine göre yüzde 75'e varan rekolte artışı beklenmektedir, bu rekoltenin yurt içinde tüketilmesi mümkün değildir; belki bir devlet desteğiyle deprem bölgelerinde öğrencilere, orduda Mehmetçik'e dağıtılabilir ama esas olan ihracatın desteklenmesidir. Biliyorsunuz, pandemi döneminde limon ihracatı yasaklanarak ihracat dengemiz bozulmuş idi. Şimdi, bu yıl narenciyenin ihracatta desteklenmesi noktasında DFİF'in minimum bin 500-2 bin lira olarak tanımlanması gerekir; Bakanlığınızın bu konuda çalışmaları bulunmakta mıdır?”
Hibya Haber Ajansı