enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
34,4787
EURO
36,2260
ALTIN
2.957,05
BIST
9.367,77
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
18°C
İstanbul
18°C
Parçalı Bulutlu
Cuma Yağmurlu
18°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
9°C
Pazar Çok Bulutlu
10°C
Pazartesi Parçalı Bulutlu
10°C

Çin’de bisiklet ekonomisinin karı, 12 milyar 700 milyon yuana ulaştı

Çin’de bisiklet ekonomisinin karı, 12 milyar 700 milyon yuana ulaştı
10.10.2022 14:40
114
A+
A-

Bisiklete binmek, son yıllarda moda, spor ve ileri teknoloji gibi faktörler nedeniyle Çinlilerin günlük hayatına yeniden girdi. Geçmişte “bisiklet krallığı” olarak adlandırılan Çin, bugünlerde bu unvanı geri kazandı. Ancak bisiklet, artık sadece taşıt işlevi görmüyor, aynı zamanda spor amaçlı kullanılıyor.

Beijing Belediyesi Ulaştırma Komisyonu’nun yakın tarihli bir anketinin sonuçları, başkentte bisiklete binen kişi sayısı sürekli artarken, yıllık sürüş sayısının geçen yıl 950 milyona yükseldiğini gösterdi. Bu sayı, 2017 yılında 50 milyondu. Her geçen gün daha çok Çin vatandaşı, bisiklete binmeyi en moda sporlardan biri olarak görüyor. 2021 Çin Bisiklet Raporu’na göre, ülkede bisiklet sporuna başlayanlardan yüzde 29,8’i bir adet bisiklete, yüzde 56,91’i ise 2 ila 3 bisiklete sahip.

Bisiklete ayrılan bütçeler yükseldi

Dağ bisikletleri ve yol bisikletleri büyük ilgi görürken, bazı modelleri satın almak için en az üç ay beklemek gerekiyor. 2021 Çin Bisiklet Raporu’na göre, 2021 yılında spor amaçlı bisiklet kullananların yüzde 27,88’i bisiklet için 800 ila 15 bin yuan (114 – 2.100 dolar) arasında bütçe ayırırken, yüzde 26,91’inin bütçesi ise 15 ila 30 bin yuan (2.100 – 4.200 dolar) arasında.

Çin Bisiklet Birliği’nin açıkladığı verilere göre, geçen yıl ülkedeki bisiklet üretimi bir önceki yıla göre yüzde 1,5 artarak 76 milyon 397 bin adede ulaştı. Elektrikli bisiklet üretimi ise yıllık bazda yüzde 10,3 artışla 45 milyon 511 bin adede çıktı. Bisiklet sektörünün toplam kârı 12 milyar 700 milyon yuanı buldu.

Öte yandan, bisikletle ilgili ürünlerin çevrim içi satışlarında da büyük artış görüldü. Çin’in e-ticaret devlerinden JD.com’dan edinilen bilgiye göre, “18 Haziran” alışveriş festivali sırasında, JD.com platformundan gerçekleşen bisiklet parçaları satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 100, bisiklet giyim ürünlerinin satışı da yüzde 80 arttı. “Bisiklet ekonomisi”, tüketim sektörünün yeni parlak noktalarından biri hâline geldi.

Çevre ile dost olma fikri bisiklet kullanımını artırıyor

Uzmanlara göre, bisiklete binmenin son yıllarda tekrar popülerleşmesinin arkasında, salgının etkilerinin yanı sıra, insanların çevreyle dost bir yaşam sürme konusundaki duyarlılığının artması ve kent planlamasının sağladığı kolaylıklar da yatıyor.

Beijing ve Shanghai gibi büyük kentlerde bisikletler için özel şeritler oluşturuldu. Bisiklete binenler arasında sadece gençler ve profesyonel bisikletçiler değil, emekliler ve çocuklar da yer alıyor. Düşük karbonlu ulaşım anlayışının git gide yaygınlaşmasının bisiklete olan ilgiyi daha da artırması bekleniyor.

Kaynak: Çin Uluslararası Radyosu
Hibya Haber Ajansı

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.